//
Су-30МК2
Авиация - Самолёты СССР

су-30мк2Разработчик: ОКБ Сухого

Страна: Россия

Первый полет: 2002

Тип: Многоцелевой истребитель

Самолет предназначен для завоевания господства в воздухе путем уничтожения пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов управляемыми ракетами средней дальности и ближнего воздушного боя, поражения надводных и наземных целей всеми видами вооружения, в первую очередь высокоточным, при ведении автономных и групповых действий в любых метеоусловиях. Самолет может использоваться для обучения летного состава технике пилотирования и применения авиационных средств поражения. Наличие второго члена экипажа снижает нагрузку на летчика при выполнении боевых заданий с применением управляемого оружия большой дальности, в ночных операциях, а также в продолжительных полетах с дозаправкой топливом в воздухе.

Основными особенностями самолета Су-30МК2 являются:

модифицированная система управления вооружением с расширенными возможностями по поражению наземных и морских целей;

новая система индикации в кабине экипажа на основе цветных многофункциональных жидкокристаллических индикаторов;

улучшенная система навигации и радиосвязи;

современная аппаратура бортового комплекса обороны;

широкая номенклатура вооружения классов воздух-воздух и воздух-поверхность , размещаемого на 12-ти точках подвески;

система дозаправки топливом в полете;

усиленная конструкция планера и шасси, обеспечивающая эксплуатацию самолета с полной заправкой топливом и максимальной боевой нагрузкой при взлетной масседо 38 тонн.

Система управления вооружением самолета Су-30МК2 обеспечивает обнаружение, сопровождение и уничтожение авиационными средствами поражения воздушных, наземных и морских целей в любых погодных условиях днем и ночью.

Она включает в себя две основные системы:

систему управления вооружением класса воздух-воздух , состоящую из радиолокационного прицельного комплекса, оптико-электронной прицельной системы и системы индикации на фоне лобового стекла.

систему управления вооружением класса воздух-поверхность , обеспечивающую применение широкой номенклатуры высокоточного оружия для поражения наземных целей, а также отображение всей прицельно-навигационной информации на 4-х многофункциональных индикаторах, располагающихся на приборных досках кабины экипажа.

Основу информационно-управляющего поля кабины самолета составляют четыре цветных многофункциональных индикатора (МФИ), индикатор на фоне лобового стекла (в первой кабине), на которые в графической и цифровой форме выводится весь необходимый объем прицельно-пилотажной и навигационной информации, а также информация о работе бортовых систем самолета. Наряду с МФИ на приборных досках кабины размещаются и традиционные электромеханические индикаторы, которым отводятся в основном дублирующие функции.

Радиолокационная станция (РЛС) самолета Су-30МК2 в режиме воздух-воздух обеспечивает: поиск воздушных целей; опознавание государственной принадлежности обнаруженных целей; атаку целей ракетам и малой и средней дальности с различными системами наведения; поиск, захват и сопровождение визуально видимой цели в ближнем маневренном бою; в режиме воздух-поверхность : всепогодное обнаружение, измерение координат радиоконтрастных наземных и надводных целей; выдачу координат наземных (надводных) целей для обеспечения применения ракет Х-31А, Х-35Э, Х-59МК.

Оптико-электронная прицельная система включает в себя оптико-локационную станцию и нашлемную систему целеуказания. Оптико-локационная станция самолета Су-30МК2, представляющая собой комбинацию обзорно-следящего теплопеленгатора и лазерного дальномера-целеуказателя, используется для обнаружения и сопровождения воздушной цели в передней и задней ее полусферах по ее тепловому излучению, измерения дальности лазерным лучом до воздушной и наземной цели, а также может применяться для лазерного подсвета наземной цели при применении управляемых ракет класса воздух-поверхность с полуактивной лазерной головкой самонаведения.

Вооружение самолета Су-30МК2 включает встроенную автоматическую скорострельную одноствольную пушку калибра 30 мм типа ГШ-301 с боекомплектом 150 патронов и ракетно-бомбовое вооружение, размещаемое на 12 точках подвески под крылом и фюзеляжем.

Ракетное вооружение класса воздух-воздух включает управляемые ракеты средней дальности типа Р-27 - с тепловыми ГСН (Р-27Т1, Р-27ЭТ1), с полуактивными радиолокационными ГСН (Р-27Р1, Р-27ЭР1), ракеты Р-27П1, Р-27ЭП1, а также ракеты ближнего маневренного боя Р-73Э с ИК ГСН и ракеты средней дальности РВВ-АЕ с активными радиолокационными ГСН.

Для поражения наземных (надводных) целей на самолете Су-30МК2 используется большая номенклатура управляемого и неуправляемого вооружения.

Управляемое вооружение класса воздух-поверхность включает ракеты Х-59МЭ, Х-35Э и Х-59МК, высокоскоростные противокорабельные ракеты средней дальности Х-31А c активными радиолокационными ГСН и противорадиолокационные ракеты средней дальности Х-31П c пассивными радиолокационными ГСН, ракеты малой дальности Х-29Т (ТЕ) c телевизионными или Х-29Л с лазерными ГСН, корректируемую авиабомбу КАБ-1500Кр c телевизионной ГСН и корректируемые авиабомбы КАБ-500Кр (КАБ-500-ОД).

В состав неуправляемого вооружения входят авиабомбы калибра 500, 250 и 100 кг, разовые бомбовые кассеты, зажигательные баки и неуправляемые ракеты С-8, С-13, С-25-ОФМ.

Контракт на поставку в Китай первых 24 единиц Су-30МК2 был заключен в январе 2003 года. Первая партия в составе 6 машин отправлена в феврале 2004 года. Планировалось, в течение 2004 года года передать все 24 самолета. В состав вооружения этих комплексов входят противокорабельные ракеты авиационного базирования Х-31А. Сразу после подписания первого контракта было ясно, что военно-морские силы НОАК не ограничатся формированием одного полка ракетоносной авиации. Кроме того, для надежной изоляции театра возможных военных действий в районе Тайваня потребуется более дальнобойное ракетное вооружение.

Второго июня английский еженедельник Jane's Defense Weekly сообщил о подготовке второго контракта на поставку такого же количества Су-30МК2 с более мощной ПКР Х-59МЭ с дальностью действия 280 километров. Подписание контракта ожидается к сентябрю 2004 года, а поставку будут осуществляться партиями по 12 единиц в 2005 и 2006 годах. Поставка второй партии Су-30МК2 будет иметь следующие стратегические и военно-промышленные последствия:

КНР продолжает относительно быстрыми темпами наращивать именно военно-морские вооружения, что со всей определенностью указывает на возрастающую военно-политическую значимость тайваньской проблемы. Похоже, китайское руководство постепенно разочаровывается в стратегии мирного воссоединения с островом и начинает делать акцент на военных средствах если не присоединения, то хотя бы устрашения сепаратистов. Обращает на себя внимание, что к 2006-2007 годам КНР получит целый ряд морских систем, в том числе восемь дизельных лодок с ракетным вооружением, два модернизированных эсминца пр. 956ЭМ с более мощными ударными ракетными и зенитными средствами, и, наконец, в общей сложности 48 морских ракетоносцев Су-30. Эти силы, по всей видимости, будут еще недостаточны для проведения успешной атаки против Тайваня, однако именно в период с 2006 по 2008 годы превосходство сепаратистов станет минимальным и будет обеспечиваться в основном за счет более совершенных информационных средств;

АХК Сухой и ее основная промышленная площадка √ КнААПО √ получают гарантированную загрузку еще на два года и почти выравниваются по этому показателю с НПК Иркут , поставочные контракты которой заканчиваются в 2007 году с передачей второго транша Су-30МКМ в Малайзию. В сочетании с возможными новыми индонезийскими и вьетнамскими заказами китайский контракт на вторую партию Су-30МК2 обеспечит АХК объемы, сопоставимые с выручкой Иркута , даже с учетом больших объемов работ, выполняемых последним по лицензионному контракту. Таким образом, ни одна из конкурирующих компаний не будет иметь в ближайшие два-три года выраженного преимущества по критерию выручки.

ЛТХ:

Модификация   Су-30МК2

Размах крыла, м              14.70

Длина самолета, м         21.90

Высота самолета, м       6.40

Площадь крыла, м2       62.00

Масса

нормальная взлетная                 24900

максимальная взлетная            34500

Масса топлива, кг

нормальная     5270

максимальная                9720

Двигатели           2 ТРДДФ АЛ-31Ф

Тяга, кгс                2 х 12500

Максимальная скорость, км/ч

на высоте          2100 (М=2.0)

у земли               1400

Практическая дальность, км

без дозаправки              3000

с одной дозаправкой в воздухе            5600

Практический потолок, м           17300

Макс. эксплуатационная перегрузка   9

Экипаж                 2

Вооружение:     30-мм пушкa ГШ-301 с боезапасом 150 выстрелов, установленной справа в наплыве крыла.

На 12 пилонов подвешивается 8000 кг боевой нагрузки

(при этом каждый отдельный пилон может брать до 1500 кг.)

В её состав входят:

до 6 УР класса ⌠воздух-воздух типов Р-27Р/ЭР/, Р-73Э и Р-77 (РВВ-АЕ) или 2 Р-27П(ЭП), Р-27Т1(ЭТ1)

до 6 УР класса ⌠воздух-поверхность типов Х-29Т/Л, Х-25МЛ, Х-25ЛД, Х-31А/П и С-25Л; или 2 УР Х-59МЭ

6 авиабомб КАБ-500КР, КАБ-500ОД или

3 КАБ-1500КР, КАБ-1500Л

свободнопадающие авиабомбы калибров от 100 до 500 кг; 8 бомбовых кассет РБК-500 CПБЭ-Д;

до 8 зажигательных баков ЗБ-500 ПТ

НУРС С-8, С-13 и С-25.

Предусмотрена также подвеска контейнеров с аппаратурой РЭП, лазерными дальномерно - целеуказательными системами, ИК-станциями.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Виды оружия

Помощь в поиске офиса или квартиры от ко

Каждый, кто хоть раз переезжал, в курсе, насколько это трудный ...

Система классификаций холодного оружия

News image

Холодное оружие может быть классифицировано по многим основаниям (по назначению, ...

Гироскутер – новый конкурент роликов и в

News image

За окном теплые летние деньки, которые так и манят посетить ...

Авиация

МиГ-29УБТ

News image

Разработчик: ОКБ МиГ Страна: Россия Первый полет: 1998 Тип: Многоцелевой учебно-боевой ...

Ан-2

News image

транспортный са...

Ан-225 Мрия

News image

Тяжелый транспортный самолет Ан-225 “Мрия” был разработан в ОКБ им. ...